Honda afirma -y yo no he sido capaz de encontrar datos sobre nada parecido- que ASIMO es el primer robot con comportamiento autónomo (es decir, sin control externo) del mundo. No sólo con movimiento independiente, si no mucho más allá, con la suficiente inteligencia artificial y las capacidades físicas evolucionadas que le permiten interactuar en entornos humanos siendo útil a sus creadores. Y sí, no nos queda más remedio que aludir a películas como Yo, Robot o Inteligencia Artificial porque ASIMO nos sitúa en el precedente de esos escenarios.
deivit
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domingo, 22 de enero de 2012
martes, 21 de junio de 2011
El Pentagono sueña con viajes estelares
Busca ideas para enviar a un hombre a las estrellas dentro de los próximos cien años; el científico Craig Venter ya está interesado
DARPA, la agencia de investigación del Pentágono, la misma que puso la semilla de internet a principios de los sesenta del pasado siglo y que, veinte años después, puso en marcha la "Guerra de las galaxias", acaba de lanzar un concurso para obtener ideas destinadas a enviar un hombre a las estrellas dentro de los próximos cien años. La mejor de todas será premiada con la bonita cantidad de medio millón de dólares.
Según un portavoz de la agencia, el premio debe considerarse como una especie de "siembra de dinero" que ayude a que alguien se tome en serio la idea y empiece a trabajar seriamente en ella. Y no se trata, esta vez, de viajar hasta un planeta vecino, como Marte, ni de enviar sondas robóticas en misiones de exploración. Esta vez el objetivo es enviar seres humanos a visitar otras estrellas.
DARPA, la agencia de investigación del Pentágono, la misma que puso la semilla de internet a principios de los sesenta del pasado siglo y que, veinte años después, puso en marcha la "Guerra de las galaxias", acaba de lanzar un concurso para obtener ideas destinadas a enviar un hombre a las estrellas dentro de los próximos cien años. La mejor de todas será premiada con la bonita cantidad de medio millón de dólares.
Según un portavoz de la agencia, el premio debe considerarse como una especie de "siembra de dinero" que ayude a que alguien se tome en serio la idea y empiece a trabajar seriamente en ella. Y no se trata, esta vez, de viajar hasta un planeta vecino, como Marte, ni de enviar sondas robóticas en misiones de exploración. Esta vez el objetivo es enviar seres humanos a visitar otras estrellas.
cortapega
deivit
sábado, 19 de marzo de 2011
La suerte está echada
La guerra es un método de desatar con los dientes un nudo político que no se puede deshacer con la lengua.
(Ambrose Bierce)
(Ambrose Bierce)
Esperando la primavera
deivit
lunes, 31 de enero de 2011
Reciclando conciencias
Vale, hay que reciclar el papel para no cargarnos los bosques. Hay que reciclar la pilas para que los productos químicos no intoxiquen los biosistemas y tal. Todo se puede razonar, pero lo que me resulta lamentable es que utilicen para convencernos toda esa artillería de culpabilidad más propia de la religión cristiana que de seres civilizados. Da la sensación de que hay algo extraño detrás de todo esto. Y no es el fuego del infierno o el temor de dios.
¿Por qué tengo que prometer que voy a reciclar? ¿Quieren que nos cargue la conciencia si algún día no lo hacemos? ¿Qué hay detrás de todo esto? ¿Dinero? ¿Negocio? ¿Empresas? Si tiro ropa al contenedor amarillo ¿no será que le estoy jodiendo el negocio a alguien?
Así se las gastan en Navacerrada
viernes, 27 de agosto de 2010
martes, 27 de abril de 2010
Sin miedo al futuro
El tren quenunca para en la estación
Uno de los problemas más grandes que enfrentan los trenes de alta velocidad es la demora que introduce el hecho de tener que parar en cada estación a recoger pasajeros. A 10 ó 20 minutos por parada, en un recorrido típico el tren casi pasa más tiempo detenido en las estaciones que corriendo por las vías. Pero, ¿sería posible diseñar un tren capaz de recoger los pasajeros sin necesidad de detenerse a esperar que suban? Un concepto desarrollado por los chinos parece probar que sí.
http://www.abc.es/20100426/ciencia-tecnologia-tecnologia/tren-nunca-para-estacion-201004261229.html
cortaypega
deivit
Uno de los problemas más grandes que enfrentan los trenes de alta velocidad es la demora que introduce el hecho de tener que parar en cada estación a recoger pasajeros. A 10 ó 20 minutos por parada, en un recorrido típico el tren casi pasa más tiempo detenido en las estaciones que corriendo por las vías. Pero, ¿sería posible diseñar un tren capaz de recoger los pasajeros sin necesidad de detenerse a esperar que suban? Un concepto desarrollado por los chinos parece probar que sí.
http://www.abc.es/20100426/ciencia-tecnologia-tecnologia/tren-nunca-para-estacion-201004261229.html
cortaypega
deivit
martes, 9 de marzo de 2010
Fórmula 1
LLega la Fórmula 1. Nuevas normas. Nuevos pilotos. Nuevas emociones.
Todos esperamos grandes victorias.
La mirada fija. Concentrado....
..Y por supuesto no puede faltar...
La unidad R2..
Rg
Todos esperamos grandes victorias.
La mirada fija. Concentrado....
..Y por supuesto no puede faltar...
La unidad R2..
Rg